A közlekedés jövője – repülő+vonat

Szerző: | 2024. 10. 14. 19:42

Olvasási idő: 2 perc

Sokan szembesülnek azzal a gonddal, amikor valahová Nyugat-Európába utaznának, hogy célpontjuk nem ott van, ahol a repülő leszáll. Ez pedig hosszú és néha kellemetlen keresgélébe fulladt a repülő és vonatjegyek összepárosítására. Most lesz, akinek egyszerűbb lesz. 

Az Eurostar és az egyik globális légitársasági szövetség új partnerségének köszönhetően könnyebbé válik az Európát repülővel és vonattal átszelő utazás. Az utasok 2025 elejétől egyetlen foglalással foglalhatnak majd hosszú és középtávú járatokat, valamint vasúti utazásokat. Erre azután került sor, hogy a SkyTeam, amely többek között az Air France-t, a Delta Air Lines-t és a SAS-t képviseli, a múlt héten egyetértési nyilatkozatot írt alá a nagysebességű vasutakat üzemeltető társasággal. „Az Eurostar növekedési elképzeléseinek kulcsfontosságú eleme, hogy az utazóknak lehetőséget kínálunk arra, hogy Európát a lehető legfenntarthatóbb és legkényelmesebb módon, vasúton láthassák” – mondta Gwendoline Cazenave, az Eurostar vezérigazgatója. „Olyan jövőt teremtünk, amelyben az utazók összekapcsolhatják az Eurostar vonatokat, a belföldi vasútvonalakat és a hosszú távú repülőjáratokat, megnyitva szolgáltatásainkat új piacok előtt szerte a világon”. ”Ez a megállapodás a SkyTeam szerint az Amszterdam és Brüsszel közötti járatok számának csökkenéséhez vezetett.

Mivel az Eurostar Európa legnagyobb nemzetközi nagysebességű hálózatát kínálja – 28 célállomást szolgál ki Németországban, Belgiumban, Franciaországban, Hollandiában és az Egyesült Királyságban -, a partnerség megnyitja az utat a nemzetközi turisták fenntarthatóbb továbbutazása előtt. Jelenleg az Eurostar utasainak mintegy 13 százaléka hosszú távú utas, aki a SkyTeam amszterdami Schiphol, párizsi Charles de Gaulle és londoni Heathrow csomópontjaira érkezik, és onnan átszáll egy Eurostar célállomásra. A két vállalat a következő hónapokban dolgozza ki a részleteket, a légi és vasúti utazási lehetőség várhatóan 2025 első felében indul. Ez a megállapodás – sajnos – nem érinti a magyar utasok többségét, akik a térségbe diszkont légitársaságokkal utaznak – de úttörő jellegénél fogva talán utat mutathat más légi és vasúttársaságok számára, hogy egységes rendszerbe fogják foglalási rendszerüket, így megkönnyítve az utazás több közlekedési eszközön.