Bár Csa Szaszun története majd húsz éve, a neten most vált virálissá. A koreai hölgy ugyanis 960-adik próbálkozásra szerezte meg a jogosítványt.
Az eddig csak Dél-Koreában ismert történetre valaki rátalált, és kiposzolta a Redditre, onnan pedig megállíthatatlanul terjed az interneten. A már akkor sem éppen fiatal hölgy először 2005 áprilisában próbálkozott az írásbeli vizsgával, és miután az első alkalommal megbukott, három éven át minden egyes nap, heti öt napon át újra megismételte a tesztet. Ezt követően a tempó lelassult, és körülbelül heti két alkalomra csökkent. De soha nem adta fel, és 860 írásbeli vizsga után átment. A következő lépés a gyakorlati vizsga sikeres letétele volt, ami nehezebbnek számított, mégis csak százszor kellett megismételnie, így a vezetési vizsgák száma 960-ra emelkedett.
Amikor 2010-ben végre sikeresen letette a vizsgát, 69 éves volt. Összesen több, mint 5 millió forintnak megfelelő koreai wont költött a vizsgákra. „Mindannyian ujjongva mentünk ki hozzá, megöleltük és virágot adtunk neki. Úgy éreztem, mintha egy hatalmas teher esett volna le a hátunkról. Nem volt merszünk megmondani neki, hogy hagyja abba, mert folyton megjelent” – mondta Pak Szujon, az autósiskola egyik oktatója egy helyi lapnak 2010-ben.
Csa Szaszun története országos hírességgé tette őt, és a dél-koreai Hyundai autógyártótól még egy vadonatúj járművet is kapott ajándékba. A Redditen a története vírusként terjedt, és vegyes reakciókat váltott ki, valamint élénk vita alakult ki arról, hogy megérdemelte-e a jogosítványt vagy sem. Az egyik felhasználó azt írta: ”959-szer esett el, 960-szor kelt fel. De komolyan, ez elszomorít, nem segített neki senki a tanulásban?” Egy másik így kommentálta: ”Függetlenül attól, hogy mi a helyzet, én akkor is tisztelem az elhivatottságát. Egy harmadik hozzátette: ”Én személy szerint úgy gondolom, hogy ha valaki több mint tízszer megbukik a vezetési vizsgán, vagy a vizsga bármelyik részén, akkor soha nem lenne szabad vezetnie. Kell lennie egy pontnak a 960 alkalom előtt, amikor valaki úgy dönt, hogy a vezetés nem neki való.”
